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首存多少送多少娱乐场-这段路20年前喜迎澳门回归 今日为湾区互联互通助跑

作者:匿名 时间:2020-01-11 17:32:45 |

首存多少送多少娱乐场-这段路20年前喜迎澳门回归 今日为湾区互联互通助跑

首存多少送多少娱乐场,大洋网讯 在澳门回归祖国二十周年纪念日到来前,作为当年迎接澳门回归的“样板路”——京珠高速公路广珠段(原广珠东线)也走过了20个年头。

1999年12月6日,京珠高速公路广珠段建成通车。北起南沙区塘坑,南达珠海市香洲区金鼎,全长58.2公里。它是第一条直接通过陆地连接首都北京至澳门特别行政区的高速公路。二十年来,位于京珠高速最南端的这段路,折射了珠三角城市的沧桑巨变;如今,这段路依然在为促进粤港澳大湾区互联互通而助跑。

提速路:广州到珠海车程时间缩短至一个小时

京珠高速公路是国家“五纵七横”干线公路网中的南北交通大动脉,全程大约2310公里,北起北京杜家坎,经石家庄、郑州、武汉、长沙、韶关、广州,南至珠海金鼎。

京珠高速公路广珠段,位于京珠高速公路最南端,于1999年12月6日建成通车,是第一条由祖国内陆通往澳门地区的高速公路,也是第一条纵跨珠江西岸广州、中山、珠海三市的大通道。这条高速公路的开通,令广州到中山、珠海、澳门的车程大大缩短,从珠江东岸至珠江西岸也更加快捷。

曾经珠江三角洲水网密布,河道纵横交错。当年,从广州去珠海不到100公里路程,却需要摆渡五六个渡口,耗费七、八个小时。

1999年,广珠段建成通车,它结束了中山和珠海没有高速公路的历史,见证并迎接了澳门特别行政区的回归。

高速公路对出行的方便快捷显而易见。退伍后在广珠段工作近20年的胡全兵介绍,上个世纪80年代,他在广州当兵,“那时洛溪大桥还没建起来,从广州五羊新城出发前往珠海,开车要从顺德、中山绕过去,至少也要花两个半小时。”自从广珠段开通后,大约一个小时车程就可以了。

致富路:为沿线经济发展注入生机和活力

路通财通。作为人流、物流、信息流的大通道,高速公路对地方经济发展的贡献也有目共睹。那昼夜奔驰在广珠段上的滚滚车流,把各种物资源源不断地运到各个工厂和工地,为沿线地方经济发展注入强大的生机和活力。

一条路繁荣一座城。依托广珠段,沿线相继建起一系列工业区、开放区。如中山市火炬开发区、翠亨新区、高平工业区等已经成为中山城市发展的新亮点。

中山高平工业区1998年4月批准设立,总规划面积13000亩,到目前为止,已引进来自港、澳、台、澳洲等地企业110多家。而中山火炬开发区仅2018年就净增高新技术企业93家、达417家。2018年实现生产总值约500亿元,规模以上工业总产值约1300亿元。

刘伟民告诉我们一组数据,20年来,广珠段1999年开通时日均车流只有1.089万车次,到2018年日均车流达22万车次。

拨开历史的烟云回望,1988年10月,我国大陆第一条高速公路沪嘉公路建成通车。而在广东,1989年8月,广东第一条高速公路广佛高速建成通车,里程仅有15.7公里;1997年,广深高速公路、虎门大桥相继建成通车,喜迎香港回归,1999年,广珠段建成通车,喜迎澳门回归。

创新路:提升司机乘客舒适度

这些年来,随着交通基础设施建设全面发力,我国高速公路实现了从无到有、再到覆盖成网的跨越式发展。截止到2018年年底,全国高速公路通车里程达到14.26万公里,居世界第一。其中广东省高速公路通车里程就超过9000公里。

不断创新,促进了我国高速公路建设技术水平的提高,也为创“样板路”工程打下坚实的基础。

“当时在横沥、海隆、东河三座特大桥桥面铺张为钢纤维增强钢筋网混凝土,大大提高桥面的抗裂性、耐磨耐久性,延长桥梁的使用寿命。”广珠段常务副总经理刘伟民谈起当年建设历史,依然饱含敬意。“今天看来,已经是常规操作,但是当年这种先进的理念,对保证工程质量,控制工期和造价,提高过往司乘的舒适度,具有积极意义。”

这种创新的理念所带来的影响是持久的,并在随后的日子,投射到省内其他高速公路的建设上。如深中通道项目创新思路,在国际范围内公开组织开展方案设计国际竞赛,为的就是把项目建设成世界一流的可持续跨海通道、珠江口百年门户工程。又如省内潮惠高速研究设计标准化、云茂高速推行装配式涵洞技术等等,都是创新理念在高速公路建设的实践。

文明路:收费站引入“空姐式”服务理念

广珠段珠海站,是京珠高速公路最南端的窗口收费站,是内地通往珠海和澳门特区的重要通道。作为“窗口”服务行业,保障服务质量是根本。珠海中心站站长黄胜泉介绍,珠海站首创“站立收费+双手递卡+走好”的服务模式,引入“空姐式”服务理念。唐美玲、曾爱玲相继荣获第一届、第五届“最美中国路姐”称号,而唐美玲是广东省高速公路系统内首位获此殊荣的收费员。

美丽可爱的微笑天使,安全舒适的行车环境,优质的文明服务,使珠海站于2005年3月和2008年7月分别获得“全国巾帼文明岗”和“全国青年文明号”称号。

为了进一步规范管理,京珠高速广珠段出台了《青年志愿者服务队管理制度》,建立了“一点、一证、一册”的管理模式。通过设立服务点、发放服务登记证、更新提交服务队花名册,加强青年志愿者管理,从而让他们更好地服务企业、服务社会。

作为广珠段唯一的一对服务区,民众服务区于1999年12月启用,南北向各一处,提供加油、公厕和少量停车位。随着车流不断增长,民众服务区无法更好地满足司乘需求。

借助“厕所革命”的契机,2018年10月,广珠段投入近亿元,按照全国百佳服务区标准对其进行升级改造。南北行分别新建一栋面积达2300平方米的二层服务楼,提供中西餐饮、便利店、特产店等服务配套。

洗手间充分考虑男女需求,调整男女厕比例,并规划残疾人专用卫生间、母婴室、第三卫生间等人性化设施。还增加规划停车位,单边多达156个。加油站扩建后,单边有7台加油机共42只加油枪,并预留充电车位49个。

2019年春运前,民众服务区完工。美轮美奂的商业街区、别具特色的餐饮美食、干净舒适的休闲区域,让经常路过这里的司乘不敢相信自己的眼睛。

车主李女士奔着杭州味道“知味观”美食而来,特意从广州驱车到民众服务区来“打卡”,“没想到在服务区也能尝到家乡的味道。”

大众的出行需求日益多样化、品质化、个性化,如何增强群众的幸福感、获得感?刘伟民这样介绍,“我们因地制宜,结合地方特点,同时引入外地高端品牌,共同打造有文化、有特色的多元化服务区,满足大众对出行的更高期待。”

从2018年12月19日起,京珠高速广珠段全线开通移动支付系统,支持支付宝、微信、银联云支付缴费,为司乘人员提供高效、便捷的服务体验。

2019年7月28日凌晨4点,广珠段首件etc门架吊装成功,落实取消省界收费站工作取得阶段性进展。目前,广珠段全线7个新建门架已完工。

文、图/广州日报全媒体记者李妍 通讯员粤交集宣

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